DATS 24 facilite la mobilité verte à Haasrode

La ville de Leuven a besoin d’énergie verte pour véhicules. Avec la construction d’une station équipée d’une pompe CNG et de bornes de recharge électrique rapide, DATS 24 facilite la mobilité novatrice dans la région.

De son côté, l’intercommunale Interleuven accueille à bras ouverts la technologie de pointe de DATS 24. Dans cette station à Haasrode, le fournisseur d’énergie poursuit en effet son travail de pionnier en installant une pompe à hydrogène.

Steven Keustermans, responsable d’expansion chez Colruyt Group, nous éclaire sur ce projet.

Réponse au besoin local de disposer d’une pompe CNG et de bornes de recharge rapide
Pionnier dans la nouvelle mobilité
Station dotée d’une technologie de pointe
Pompe à hydrogène

Quelques chiffres

1 600 m²

superficie

2

bornes de recharge rapide

1

pompe à hydrogène

Mobilité verte et technologie de pointe

Pour ses habitants, la ville de Leuven a besoin de solutions alternatives, plus respectueuses de l’environnement, en matière de carburant. En proposant du CNG et des bornes de recharge électrique rapide, DATS 24 facilite la mobilité verte dans la région.

DATS 24 construit la deuxième station à hydrogène publique de Belgique sur les terrains du parc de recherche de Haasrode. Le site géré par l’intercommunale Interleuven est réservé aux entreprises de haute technologie.

Interleuven accueille le fournisseur d’énergie pour son travail de pionnier sur le plan de l’énergie pour véhicules et vend à DATS 24 un terrain disponible.

Prise en compte de la sécurité routière

La station se situe à l’angle formé par deux routes, le long d’un axe à forte densité de circulation, à proximité des entrée et sortie de l’autoroute E40. Cet axe est principalement emprunté par les automobilistes dans le cadre de leurs trajets domicile-lieu de travail. La ville de Leuven demande d’accorder une attention particulière à la sécurité routière. Voici ce que nous prévoyons sur ce plan :

La sortie se trouve dans la rue secondaire. Sur l’axe routier principal, les cyclistes ne doivent donc croiser qu’une seule fois les véhicules venant faire le plein.

Nous augmentons la visibilité des cyclistes en peignant en rouge la piste cyclable sur le domaine public à l’endroit où rentrent les véhicules.

Nous avons aménagé notre propre piste cyclable sur le terrain de DATS 24 pour accroître la sécurité des cyclistes dans la rue latérale plus étroite.

.

Collaboration constructive

Pour pouvoir construire la station de manière optimale, nous achetons également l’immeuble d’un particulier situé à l’angle des deux rues.

Le délai des travaux préparatoires en vue de construire une station risque de se prolonger. C’est la raison pour laquelle il se passe pas mal de temps entre la conclusion du compromis de vente et la signature de l’acte.

Grâce à une communication ouverte et transparente, nous entretenons un climat de collaboration constructive.

Stations à hydrogène en Belgique

DATS 24 a construit la première station à hydrogène publique à Hal. DATS 24 prévoit la construction de quatre nouvelles stations à hydrogène entre 2021 et 2023.

Leur implantation est répartie au mieux sur le plan géographique : Wilrijk, Erpe-Mere, Herve et Ollignies. DATS 24 équipe ainsi trois provinces flamandes et deux provinces wallonnes de stations à hydrogène.

Ce sont surtout les pouvoirs publics locaux qui en font usage, comme le service d’enlèvement des immondices de la ville d’Anvers.

Étapes clés

Début 2017 : site trouvé

Mai 2017 : contrat sous seing privé avec le propriétaire privé et Interleuven

Mai 2019 : achat du terrain et de l’immeuble

6 août 2019 : début des travaux

18 octobre 2019 : réception des travaux

25 octobre 2019 : ouverture de la station

Autres réalisations